narty Salomon S-RACE SL 160cm narty używane, gotowe do jazdy

Salomon S RACE SL 160cm 

Taliowanie: 121-68-104mm

Promień skrętu: R - 13m

wiązania Salomon Z12 Rentalowe na płycie można dopasować dowolny rozmiar butów.

4 - 12 DIN (50-140kg)

Full Wood core -pełny rdzeń drewniany

SANDWICH CONSTRUCTION

Narty carvingowe przeznaczone dla narciarzy o zaawansowanych umiejętnościach. Wyróżniają się bardzo dobrymi osiągami i łatwością prowadzenia na naprawdę dużej prędkości.

Są nadzwyczajnie sztywne poprzecznie w każdym skręcie, przeznaczone do naprawdę szybkiej jazdy, na tych nartach nie sposób się nudzić.

przeznaczenie:  na każdy rodzaj śniegu i każde nawet najbardziej zróżnicowane trasy, od ubitych dobrze przygotowanych, do całkiem twardych i oblodzonych tras.

DOUBLE Ti LAMINATE –  podwójna warstwa tytanu, który jest umieszczony jednen pod rdzeniem, a drugi nad rdzeniem co w zdecydowanym stopniu poprawia wydajność nart na ubitym i zmrożonym śniegu,
 a przy tym zwiększa precyzję i zmniejsza czas reakcji przechodzenia z krawędzi na krawędź

EDGE AMLIFIER - jest w pełni kompletnym i sprawdzonym systemem zintegrowanym, który ma na celu dostarczyć maksymalny przekaz sił na krawędzie nart i zmaksymalizować odczuwanie doznań FULL CAMBER

FULL SANDWICH SIDEWALLS – jest warstwową konstrukcją z systemem ABS sidewalls na pełnej długości nart co daje niezwykłe płynny kontakt nart ze śniegiem i sprawdza się w idealnym dostosowaniu nart do terenu. Ta konstrukcja dzięki połączeniu optymalnych materiałów daje najwyższą wydajność

FULL WOOD S CORE – jest opracowanym w laboratorium Salomona systemem, na które składa się 3-milimetrowa warstwa z topoli i jesionu, a połączenie to gwarantuje,
że na całej długości nart znajduje się twarde drewno dające maksimum precyzji i stabilności.

PULSE PAD – warstwa gumy na całej długości krawędzi nart i w jej krytycznych strefach dzięki czemu narty jeżdżą płynniej po śniegu i zapewniony jest lepszy kontakt między nartami, a śniegiem

RACE EDGE FINISHING – ślizg grafitowy o bardzo wysokiej gęstości cząsteczkowej, który został zastosowany dla zapewnienia maksymalnego poślizgu, doskonałego wchłaniania smaru i odporności na ścieranie